Dlaczego nie ma spadochronów dla pasażerów w samolotach

Większość współczesnych ludzi latała samolotami. Jeśli jeszcze nie miałeś okazji, najprawdopodobniej wkrótce na pewno gdzieś polecisz.

Samoloty są szybkie, wygodne, nie tanie, ale jednak. Ale główne pytanie brzmi: czy jest bezpiecznie? Dlaczego tak wielu ludzi boi się latać samolotami? Jednym z najczęstszych pytań jest pytanie, dlaczego nie ma spadochronów dla pasażerów w samolotach? Jeśli upadniemy i wszyscy zginiemy? Gdyby był spadochron, wszyscy mogliby zostać uratowani.

Przygotowaliśmy dla Ciebie 7 powodów, które ujawniają odpowiedź na to pytanie.

1. Samoloty - jeden z najbezpieczniejszych samochodów stworzonych przez człowieka

Oczywiście wszystko w nas opiera się tej informacji. I tutaj przypominamy o jakiejś najbliższej katastrofie lotniczej i nie wierzymy w bezpieczeństwo tego rodzaju transportu.

Ale tutaj nie mówimy o naszych uczuciach. Musisz spojrzeć na statystyki.

Zatem prawdopodobieństwo śmierci w wypadku drogowym wynosi 1 na 5 000. Prawdopodobieństwo, że zginiesz w samolocie, wynosi 1 na 11 000 000.

Może gdyby każdy wypadek drogowy był opisywany w telewizji, podobnie jak podczas katastrofy lotniczej, ludzie w końcu zaczęliby wierzyć, że latanie jest bezpieczne.

2. Jest to niekorzystne dla linii lotniczych

Na początek każdy spadochron waży około 10 kg. Biorąc pod uwagę, że liczba pasażerów i zdolność przewozowa samolotów jest różna, pewna liczba miejsc pasażerskich będzie musiała zostać pozostawiona wolna. I to jest nieopłacalne.

3. Wydajność praktycznie obniża się do zera

Jeśli dojdzie do wypadku, nieprzygotowani ludzie zaczną panikować, krzyczeć, tłoczyć się. Po prostu niemożliwe będzie bezpieczne dotarcie do miejsca zrzutu.

Warto również zauważyć, że na pokładzie często zdarza się nadmierna panika. Na przykład samolot wpadł w strefę turbulencji. Bardziej emocjonalni pasażerowie uznają to za sygnał do działania. Bardzo trudno jest powstrzymać ludzi, którzy myślą, że coś zagraża ich życiu.

4. Warunki za burtą są niezgodne z życiem

Temperatura za burtą waha się od - 40 do - 60 stopni C. Prawie nie ma tlenu. Nikt nie przeżyje dłużej niż 30 sekund.

5. Wypadki zdarzają się podczas startu i lądowania

Logiczne jest, że na tak niskiej wysokości spadochrony nie pomogą i nie są potrzebne. Po prostu się nie otworzą.

Więc jeśli bezpiecznie wystartowałeś, szanse, że nic ci się nie stanie na wysokości, są bardzo duże. Pozostaje tylko bezpiecznie wylądować.

6. Wszyscy pasażerowie muszą być przeszkoleni przez wiele godzin.

Nikt nie da ci spadochronu, chyba że przeszedłeś specjalne szkolenie. Na przykład musisz wiedzieć, że możesz skakać tylko z końca samolotu. W przeciwnym razie osoba rozbije się na skrzydle lub silniku.

Ważne i sama technika, jak skakać. Samolot leci z prędkością 1000 km na godzinę. Jeśli pasażer nie zostanie specjalnie przeszkolony, po prostu się obróci i pęknie.

Ponadto wszyscy pasażerowie powinni już siedzieć w kabinie na spadochronie. Wszystko powinno być dokręcone dokładnie w kształcie osoby.W tym przypadku przybliżone rozmiary nie będą działać.

Biorąc pod uwagę, że nie możesz oddychać bez butli z tlenem na wysokości, jest mało prawdopodobne, abyś miał czas na uchwycenie jej po drodze.

7. Co czeka poniżej?

Powiedzmy, że wszystkie karty się zbiegły i udało ci się wyskoczyć z samolotu. Ale co czeka poniżej?

Cóż, jeśli pasażerowie wylądowali natychmiast na placu szpitalnym. Ale w rzeczywistości tak nie jest. Co jeśli zabierze Cię do oceanu, do lasów z dzikimi zwierzętami lub do linii wysokiego napięcia?

Przeżycie w takich sytuacjach nie byłoby regularnością, ale wypadkiem.

A czy uważasz, że sprawiedliwe byłoby wydawanie pasażerom spadochronów?